Sencun's Blog

最近一直在对山地车有兴趣，而山地车中有个经常可以看到的配件品牌-SHIMANO，对山地车的选购很有重要性，在网上发现这篇讲SHIMANO套件的文章，很详细，放在这里以作有需要的时候查阅。与原文做了删减，去掉了公路部分，完整的见此。

经常有车友问到SHIMANO各个等级配件的区别，每次口头解释，觉得不专业，想弄个书面的，先在网上搜了一下，发现没有写的很详细的，而且很多还是针对的是老款的东西做的说明，可以很负责任的说，仔细的看完本文之后，你以后在选择SHIMANO零件的时候绝对可以游刃有余，各取所需了。

一、什么是SHIMANO套件

SHIMANO的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把，指拨，双控手柄这几种形式；公路有手变（STI双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线&管，刹车线&管&油等等配件。

二、SHIMANO各等级套件的名称

SHIMANO运动级别的山地越野用套件，从低到高的名称依次是：TOURNEY、ALTUS、Acera、ALIVIO、Deore、Deore LX、Deore XT、XTR；更低的C050、SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）；SAINT（介于XTR和 XT之间，适用于AM和FR）；适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。

SHIMANO运动级别公路用套件，从低到高的名称依次是：2200、SORA、TIAGRA、105、Ultegra、DURA-ACE；更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。

三、SHIMANO各等级套件的档次定位

山地：XTR是顶级竞赛级，Deore XT是顶级训练级，Deore LX是专业训练级，Deore是专业入门级，ALIVIO是顶级娱乐级，Acera和ALTUS都是娱乐级，TOURNEY算是入门娱乐级。Deore是个分水岭，Deore（含）以上都可以称为专业级。

公路：DURA-ACE是顶级竞赛级，Ultegra称为专业训练级，105是专业入门级，TIAGRA是业余级别，SORA是娱乐级，2200算是入门娱乐级。 这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。

以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级。

四、SHIMANO个等级套件的详细区别

截至现在（2007年2月）SHIMANO各等级套件的型号为：

山地：TOURNEY、ALTUS、Acera(M340)、ALIVIO(M410)、Deore(M530 ，碟刹为M535)、Deore LX(M580 碟刹为M585)、Deore XT(M760 碟刹为M765)、XTR(M970 碟刹为M975)、另外还有HONE(M600)、SAINT(M800)

公路：2200、SORA(3300)、TIAGRA(4500)、105(5600)、Ultegra(6600)、DURA-ACE(7800)

详细比较只讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。（注：这里只列出山地部分，我将公路的删除了，完整的见此）

TOURNEY严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动，支持6/7速。

Acera和ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，Acera主要配置8速，而Acera和ALTUS主要配置7速（其实他们都可以同时兼容7速和8速），相对TOURNEY来说，增加了8速的支持， Acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。

ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Acera的特性，相对Acera高级之处在于：

1. 后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层
2. 前拨使用了宽连接
3. 变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS
4. 曲柄开始采用OCTALINK花键连接
5. 这个等级的花鼓开始使用铝快拆
6. 配套的HG50飞轮镀铬

Deore 从Deore开始，全部采用了MEGA 9系统，全为9速了，Deore除了含有ALIVIO的特性，相对ALIVIO的高级之处在于：

1. 后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有O型环密封，并且开始采用低位标准型设计
2. 花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封
3. 9速HG飞轮 HG50-9采用镀镍钢材质
4. M530和M535的手柄都采用了双控手柄
5. .前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬
6. 曲柄采用中空HOLLOW TECH一代技术曲柄，OCTALINK八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质
7. HG53链条使用灰色/棕色钢材质

Deore LX 除了含有Deore的特性，相对Deore的高级之处在于：

1. 后拨材质更硬更薄些，相应的采用了静电着色
2. 花鼓轴碗采用非滚筒抛光
3. M580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质
4. HG73链条采用了灰色/灰色钢材质
5. 曲柄采用了一体式中轴和HOLLOW TECH II中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质

Deore XT 除了含有Deore LX的特性，相对Deore LX高级之处在于：

1. 后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双O型环密封，导板枢轴也有O型环密封，4个连接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质
2. 曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质
3. 飞轮采用合金支架

XTR除了含有Deore XT的特性，相对于XT的高级之处在于：

1. XTR全新改款，M970多处大变动，详见随处可见的M970介绍，这里就不重复了
2. 后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色
3. 花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，M970/975新改进后花鼓密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金
4. 飞轮采用超硬合金支架，最大4片齿片为钛合金
5. 7701链条采用镀锌合金材质
6. 曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝

看了这些区别，大家一定能很明白的了解各级别套件的区别和差距了。